节能减排政策推动轻量化发展 汽车轻量化产业发展状况分析汽车轻量化是指汽车在保持原有的行驶安全性、耐撞性、抗震性以及舒适性等性能不降低，且汽车本身造价不被提高的前提下，有目标地减轻汽车自身的重量。

　　《十四五规划和2035年远景目标纲要》提出，要制定2030年前碳排放达峰行动方案，争取2060年前实现碳中和，推动能源清洁低碳安全高效利用，深入推进工业、建筑、交通等领域低碳转型。其中，在交通领域，发展汽车轻量化技术是实现汽车节能减排的重要途径。

　　据国际铝业协会统计，燃油车的重量与耗油量呈正相关关系，汽车质量每降低100kg，每百公里可节省约0.6L燃油，减排800-900g的二氧化碳。汽车在行驶过程中所需克服的多种阻力，均与汽车整车重量成正比。降低汽车重量可以有效降低油耗以及排放。

　　汽车轻量化是指汽车在保持原有的行驶安全性、耐撞性、抗震性以及舒适性等性能不降低，且汽车本身造价不被提高的前提下，有目标地减轻汽车自身的重量。

　　汽车轻量化是设计、材料和先进的加工成形技术的优势集成，是汽车性能提高、重量降低、结构优化、价格合理四方面相结合的一个系统工程亿百体育app官方网站下载。

　　根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国汽车轻量化材料行业深度调研及投资机会分析报告》显示：

　　轻量化是一个多学科多技术的交叉领域，想要形成完善的标准、评价体系用来指导轻量化过程，是一项具有巨大挑战的工作，目前在全球范围内均未形成成熟体系，我国在该体系建设方面相较于汽车工业发达国家稍有落后。

　　在发达国家，汽车用塑料量的多少，甚至已经成为衡量汽车设计和制造水平的一个重要标志，整车塑料用料从上世纪90年代的100kg上升到230Kg,目前德国用量最多，占整车用料的15%以上。近年随着我国新国六标准升级，更是大大推动了国内汽车塑料化需求。

　　随着人们对汽车节能减排的日趋重视，各国对于燃油车油耗和排放法规日益严厉，2017年4月工业和信息化部、国家发展改革委、科技部联合印发的《汽车产业中长期发展规划》明确提出“到2025年，新车平均燃料消耗量乘用车降到4.0升/百公里、商用车达到国际领先水平，排放达到国际先进水平，新能源汽车能耗处于国际领先水平。”

　　2020年国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》中提到，要求加强新材料技术的布局，大力支持碳化硅功率器件、轻量化材料、低成本稀土永磁材料等研发，以支持新能源汽车的发展;2021年6月工信部发布的《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》强调，要加强绿色产品研发，增加低油耗、低排放及新能源汽车生产比例，加快推进整车及零部件轻量化技术研究与应用。

　　2022年山西省工业和信息化厅发布了《山西省有色金属企业改造提升2022年行动计划》，2021年黑龙江省人民政府发布了《黑龙江省中长期科学和技术发展规划(2021—2035年)》，江苏省工业和信息化厅发布了《江苏省“十三五”汽车产业发展规划》，天津市工业和信息化局发布了《天津市制造业高质量发展“十四五”规划》，均提出了要加快发展轻量化材料。

　　在此背景下，通过汽车轻量化降低能耗成为各大车企应对节能减排目标的技术路径，汽车质量减轻不仅降低了油耗，而且带来了汽车驾驶安全性以及驾驶舒适性等其他方面的改善，随着消费者对汽车驾驶需求增加，轻量化带来的经济性、安全性、舒适性将更加迎合消费者需求，轻量化优势更加明显。

　　在新的时代背景下，中国汽车产业已经形成共识，即依靠科技创新实现高质量发展。汽车轻量化作为一项共性关键基础技术，涉及到材料、工艺、装备、零部件和整车等上下游产业。它不仅有助于传统燃油汽车实现更进一步的节能减排，还满足了新能源汽车和智能网联汽车高水平发展的需求。

　　汽车工业协会的数据显示，2022年，我国汽车产量和销量分别为2702.1万辆和2686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1%。其中，乘用车产量2383.6万辆，同比增长11.2%;销量2356.3万辆，同比增长9.5%。商用车产量318.5万辆，同比减少31.9%;销量330万辆，同比减少31.2%。

　　新能源汽车产量和销量分别为705.8万辆和688.7万辆，同比增长96.9%和93.4%。2022年，我国共出口汽车311.1万辆，同比增长54.4%。安泰科估计2022年交通运输领域铝材消费量为263万吨，比上年增长5.3%。

　　汽车轻量化技术主要手段包括选用轻质材料、优化结构设计和选择先进制造工艺等。优化结构设计和先进制造工艺带来的减重效果相对较小，因此目前轻量化研究的主要方向是轻质材料，包括高强度钢、铝合金、塑料和碳纤维复合材料等。

　　在汽车生产中，100kg的塑料可以替代200-300kg的其他材料，可实现每百公里节省0.5升以上的油耗。汽车制造业正在逐渐打破“同一级别的汽车越重越安全”这一传统观点。通过质量更小强度更大的新材料和零配件模块化促成汽车轻量化。

　　汽车轻量化技术的推广和应用，对于进一步挖掘中国汽车产业的节能减排潜力具有重要意义。通过减轻汽车重量，可以提高燃油效率，降低排放，从而提升我国汽车产品的市场竞争力。同时，这也将有力地推动我国相关产业的转型升级，促进产业链的优化和完善。

　　更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国汽车轻量化材料行业深度调研及投资机会分析报告》。

　　汽车轻量化材料行业研究报告主要分析了汽车轻量化材料行业的国内外发展概况、行业的发展环境、市场分析（市场规模、市场结构、市场特点等）、竞争分析（行业集中度、竞争格局、竞争组群、竞争因...

　　洗衣机是利用电能产生机械作用来洗涤衣物的清洁电器，按其额定洗涤容量分为家用和集体用两类。中国规定洗涤容量在6千2...

　　碳酸二甲酯(DMC)是一种重要的化工原料，广泛应用于锂电池和聚碳酸酯等领域。在锂电池领域，碳酸二甲酯主要作为溶剂3...

　　连锁酒店是指一种特殊的酒店运营模式，其中一家酒店管理公司通过加盟经营的方式，将多家酒店纳入其旗下，并确保每家酒...

　　民用航空，是指使用各类航空器从事除了国防、和海关等国家航空活动以外的所有的航空活动。民航行业是指民用航空领...

　　海带属于亚寒带藻类，是北太平洋特有地方种类，大西洋也有一些海带分布。海带大部分都分布于北半球，同时南半球也有少...

　　我国防爆电器行业经过多年的发展已经达到较高的市场化程度，国内生产企业以民营企业为主，且出现了两级分化的态势，一...

　　【版权及免责声明】凡注明转载来源的作品，均转载自媒体，转载目的在于传递更多的信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。中研网倡导尊重与保护知识产权，如发现本站文章存在内容、版权或问题，烦请联系。联系方式：、，我们将及时沟通与处理。

　　2023年汽车轻量化材料市场发展现状：政策支持轻量化行业发展 汽车轻量化材料市场发展潜力巨大